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厚層氣體碳氮共滲多用爐

厚層氣體碳氮共滲原理介紹:  碳氮共滲時由于形成了含氮的表面層，耐磨性比滲碳  高，工件變形較小是這一工藝的優點。但是，滲層較薄(  般為0.5mm左右),難以適用于重負荷齒輪等工件，而且容  易生成脆性e相及滲層中殘余奧氏體數量較多等。  為了避免上述缺點，可將共滲時的滲碳、滲氮分段進行  (其中滲碳過程又可分為滲碳及擴散兩個階段)。  例如，推土機減速箱主動小齒輪厚層氣體碳氮共滲工藝  曲線如圖5-38所示。共滲在滲碳爐中用露點為-11~-13℃  的吸熱式氣氛與0.25%丙烷，于930℃下滲碳10~12h,擴散5~8h,之后降溫到850℃。然后在一2℃露點的吸熱式氣中  通以2HN3,保持0.5~1.5h并油淬。最后在180℃回火3h。  用此法可得到齒部節圓上2.2mm深的滲層，表面硬度為  HV810。

采用此工藝我公司生產的碳氮共滲多用爐具有爐溫控溫均勻性好±2攝氏度，碳控精度高±0。02 C%，處理產品金像組織均勻，滲碳層穩定。